06.01.2015

Обновление Chevrolet TrailBlazer 2015-2016 м.г.

Во времена, когда среди полноприводных автомобилей большей популярностью пользуются кроссоверы, остаются ещё те, кто помнит как ездить там, где нет асфальта, а перед тобой открываются бескрайние просторы бездорожья. Одним из таких героев является Chevrolet Trailblazer, что не сдал в утиль свою раму.

В 2015 году произойдет обновление этого полноценного внедорожника, так же в сети можно найти концепты на предполагаемый рестайлинг 2016 года, но это все еще не подтверждено официально.

Экстерьер

новая шевроле 2016 года

Trailblazer строился по классике: у него очень прочная рама, полный привод подключается жёстко и раздаточная коробка с пониженными передачами. В прессе закралась некоторая ошибка и заднюю подвеску там частенько упоминают как независимую с пятью рычагами. Однако, это заблуждение и у внедорожника сзади расположен настоящий мост, который прикреплён к раме четырьмя продольными рычагами, а также тяги Панара. К переду автомобиля крепится независимая подвеска с двойными поперечными рычагами.

Обновлённый Trailblazer при осмотре производит впечатление очень большого автомобиля. Этот образ подчёркивают высокая линия подоконников, а также огромные колёсные арки. Однако, при этом образ автомобиля не получился брутальным. Весь дизайн Trailblazer выполнен в фирменном стиле Шевроле: радиаторная решётка разделяется горизонтальной широкой полосой на которой прикреплён символ компании.

Хотя, глядя на внедорожник, не признаешь в нём американца. Но в этом нет ничего удивительного, так как этот автомобиль не продают на рынке США. Его производство налажено в Таиланде и Бразилии, а также в Санкт-Петербурге кропноузловой сборкой.

Для отечественного рынка идёт два силовых агрегата:

  • турбодизель Duramax, мощностью 180 л. с., объёмом 2800 см3и 4-мя цилиндрами;
  • бензиновый V6, объёмом 3600 см3и мощностью 239 л. с.

Предлагается он, соответственно, и в двух комплектациях:

  • LT – является базовой. Сюда входит дизельный двигатель и МКПП или же АКПП.
  • LTZ – доступно с двумя типами моторов. Однако, только с «автоматом».

Салон

полноприводный внедорожний Шеви

Автомобиль 2016 года рассчитан на то, что внутри него с комфортом может разместиться семь человек. При этом, если сзади сядут взрослые пассажиры, никакого дискомфорта они не испытают.

Второй ряд сидений даёт своим пассажирам очень много свободного места, при этом можно регулировать угол наклона сидений. Задние сидения складываются вместе и по отдельности. Можно использовать любые комбинации: второй ряд складывается в соотношении 40 к 60, а третий – 50 на 50. Если сидения сложены, вы получаете плоскую погрузочную площадку, хотя для этого вам понадобится погрузочный бокс, что продаётся уже как отдельная опция.

Оформление салона достаточно аскетично. Переднюю панель выполнили из пластика и при том достаточно жёсткого. У аудиосистемы монохромный дисплей, стеклоподъёмник рассчитан на водителя.

Радует глаз блок, отвечающий за управление климатом. Его кнопки расположены по кругу, а внутри него есть маленький дисплей. Почему-то разработчики решили, что мультимедиа лучше подключать через мини-USB и для подключения гаджетов требуется переходник.

Так же дизайнеры отлично продумали как пассажирам садиться и выходить из салона — в этом им помогают удачно расположенные ручки и пороги.

Технические характеристики

внедорожник 2016

Если рассматривать дизельный Trailblazer, его динамические характеристики не захватят воображение. Конечно, в городе вы не отстанете от всеобщего потока, но и не получите ускорений. Однако, двигаясь по шоссе, вам понравится тяга, что развивает турбированный дизель.

Если двигаться по неровной поверхности, подвеска обновленного автомобиля не особо раскачивается. В поворотах достаточно большой автомобиль не сильно накреняется и чувствует себя уверенно. Конечно, если выехать на бездорожье, вибрации будут хорошо ощущаться в салоне, но при этом управляется автомобиль все равно очень хорошо.

Если рассмотреть комплектацию с бензиновым двигателем, разгоняется внедорожник быстрее, но на бездорожье не хватает его крутящего момента. Он также справляется с трудными участками, но для этого ему требуется больше усилий, чем дизелю.

Размеры автомобиля:

  • Длина – 487,8 м;
  • Ширина – 184,8 см;
  • Высота – 190,2 см.

Максимальная скорость авто – 180 км/ч.

Цена

За версию LT с МКПП придётся расстаться с 1 млн 444 тыс. рублей. За «автомат» — отдаем около 1 млн 510 тыс. рублей. Версия LTZ с дизельным двигателем стоит 1 млн 650 тыс. рублей, а бензиновый двигатель – 1 млн 777 тыс.

Chevrolet TrailBlazer: фото

Видео обзор нового TrailBlazer

Пока нету официальный тестов нового поколения, предлагаем Вам посмотреть обзор автомобиля 2014-2015 модельного года.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *